Ringsted Motionsklub

På vejen...

• Overskrid ikke vejmidten
• Kør maks 2 og 2
• Husk ikke alle bilister tager hensyn til cyklister

 
TUD efter påkørsel af chikane i 2008
(med TUD's tilladelse)

Når du kører bagved...

• Vær opmærksom på den forankørende hele tiden. Hold en afstand på 50-60 cm. Erfarne ryttere kan køre med endnu kortere afstand, men det kræver større koncentration. Hvis du ikke kender den foran kørende rytters teknik og ”kørestil” så hold lidt større afstand.
• Undvig altid venstre om den forankørende cyklist hvis han/hun sætter farten ned. "Altid" så vi gør det samme, til højre kan være farligt (kantsten, grøft og den forankørendes bagskifter).
• Følg den forankørendes bevægelser så du også undgår sten og huller, det kan gå så stærkt at han/hun ikke når at advare dig.
• Man kan godt snakke med sidekammeraten uden at dreje hovedet væk fra den forankørende
• Vær opmærksom ved stejle bakker. Mange ryttere ”falder” 2-3 meter tilbage når de rejser sig fra sadlen.

Når du kører foran...

• Gør de bagvedkørende opmærksom, hvis du bremser kraftigt - råb "BREMSER!"
• Forsøg at holde din position på vejen - første eller anden position - også når du drejer så du ikke "klemmer" den bagvedkørende.
• Forsøg at holde en konstant og glidende hastighed.
• Det er mere sikkert og hurtigere at råbe fx "Huller" end at slippe styret og pege.
• Advar i god tid
• Skift gear i god tid før en bakke. Hvis du skifter midt på en bakke, taber du fart og den bagvedkørende må bremse.

Hvis det ikke kan undgås...

Forsøg at "ride" over huller/forhindringer stående op i stedet for at bremse hårdt op, det er for farligt for dig selv og for de bagvedkørende. Hiv evt opad i styret for at komme op af hullet.

Kør 1 og 1 ...

• På befærdede veje fx 1-sporede hovedveje.  
• På smalle veje i vejsving med dårlig oversigt
• På smalle veje op ad bakker med dårligt udsyn
• Ved dobbelt optrukne linier og biler bagved

Når telefonen ringer...

Tag den ikke før du er bagest i feltet, hvor du ikke udsætter andre for fare, hvis du slingrer.

 Claus Dybdal